Ücretsiz planlama aracı

Bölgenin gerçekten kaç deprem sensörüne ihtiyacı var?

Haritaya sensörleri yerleştir, üzerine bir deprem bırak ve ağın onu algılayıp algılamayacağını, yoksa sessiz mi kalacağını gör. Hiçbir şey kaydedilmez, hesap gerekmez.

İlk sensörünü yerleştirmek için haritaya tıkla. Tıkladığın yerde bir GeoShake istasyonu belirir. Taşımak için sürükle.

X ve Facebook görseli değil bağlantıyı paylaşır, önce görseli kaydet.

Senaryolar

İki dizilim, aynı beş sensör:

Ya da gerçek bir depremi yeniden oynat. Sensörlerin uzaktaysa oraya taşınır, sonucu hemen görürsün.

Haritada

GeoShake sensörleri 0 Eklemek için tıkla, taşımak için sürükle, kaldırmak için üzerine tıkla. En az üç: bir olayın yayınlanma eşiği budur.
Deneme depremi Sarsıntının başladığı yere sürükle.
Konumun ayarlanmadı Tarayıcından asla çıkmaz.

Uyarı süresi

Yukarıda konumunu yerleştir, burası dolsun.

En az bir sensör yerleştir

Haritada herhangi bir yere tıkla. Sonra büyüklüğü ayarla ve ağın ne yapacağını gör.

Deprem

Varsayılan derinlik
Algılama süresi
En yakın sensör

Sensörlerin: 0

Henüz sensör yok.

M4.0 olaylar için en çok alanı kapsayan dizilimi bulur; bir ağ yakalamak istediğin en küçük depreme göre tasarlanır, büyükleri kendiliğinden gelir. Önce Geçmiş depremler'i aç, gerçekten sallanan yerlere öncelik versin.

Yerleştirdiğin ağı alır ve en çok yeni alan açan tek noktayı bulur.

Neden tek değil üç sensör

GeoShake tek bir sensör sallandı diye deprem yayınlamaz. Sarsıntının pek çok sebebi var: bir kamyon, çarpan bir kapı, sensörün durduğu rafı kımıldatan biri. Ağ bir olayı ancak en az üç sensör birkaç saniye içinde art arda kaydettiğinde ve varış zamanları 6 km/s hızla ilerleyen bir P dalgasıyla tutarlıysa yayınlar.

Yerleşimin sayıdan daha önemli olmasının sebebi bu tek kural. Bir vadide kümelenmiş beş sensör, bir bölgeye dağılmış beş sensörden bambaşka davranır: aynı donanım, aynı para, çok farklı ağlar. Yukarıdaki iki örneği dene.

Aracın varsayımları

Algılama menzili büyüklükle artar. Araç şunları kullanır:

Bu rakamlar yaklaşık on kilometre derinlikteki sığ bir deprem için; hasar veren kabuk depremlerinin çoğu orada olur. Aynı büyüklükte daha derin bir deprem yüzeyde daha zayıf hissedilir ve menzil daralır: bir M5.0, 35 km derinlikte yaklaşık 116 km'ye, 70 km'de yaklaşık 99 km'ye ulaşır. Çok daha derinde sarsıntı yüzeye hiçbir sensörün sıradan hareketten ayıramayacağı kadar zayıf ulaşır; araç da bunu hiç menzil vermeyerek söyler.

Sınır önemli: çıplak formül bir M8.8'i 2.000 km'nin ötesine koyar, bu saçma. Çok uzaktaki büyük depremler uzun ve yavaş bir yer hareketi olarak gelir; tüketici sınıfı bir ivmeölçer bunu sıradan bina hareketinden ayıramaz.

Eğri bir mühendislik tahmini olarak başladı. Artık gerçek depremlerden kuruluyor. Sensörlerimizden birinin yakınında olan her kataloglu deprem, o sensörün gerçekte ne yaptığıyla birlikte kaydedilir; aşağıdaki tablo o kaydın tamamıdır. İyi günlerden seçilmiş bir liste değildir. 13 Eylül 2026'da kayıt ilk tahminin yerini alacak kadar büyüdü: yukarıdaki menziller artık sensörlerimizin ölçülmüş en küçük tetiklenme hareketinden geliyor ve büyüklüğü kestiren aynı sönümlenme ilişkisinden geçiriliyor.

Sensörlerimiz gerçekte ne kaydetti

Bu bölüm 2 Kasım 2026'da güncellendiğinde ağda 130 istasyon vardı ve 121'i son bir günde veri gönderdi. Filodaki tetik eşiğini düşürdüğümüz 8 Eylül ile 1 Kasım arasında, kataloglu bir deprem 372 kez canlı bir sensöre puanlamaya değecek kadar yakın düştü; bu vakalar M1.6 ile M5.5 arasındaki 133 depremi ve 65 sensörü kapsıyor. Vakaların yalnızca dokuzu eğrinin oturtulduğu 13 Eylül ya da öncesine ait; geri kalanı eğriyi biçimlendirmiyor, sınıyor. İşte hepsi, büyüklüğe göre sayılmış hâliyle.

DepremAracın kararı: menzildeAracın kararı: menzil dışı
TetiklendiSessizTetiklendiSessiz
M3 altı0121141
M3 ile M3.5 arası57470
M3.5 ile M4 arası521435
M4 ile M4.5 arası10330
M4.5 ve üstü75525
Toplam182627301

Bir vaka, bir kataloglu deprem ile ona puanlanacak kadar yakın, kabaca tespit menzilinin üç katı içinde kalan canlı bir sensördür. Her bant alt sınırını içerir, üst sınırını içermez. Yeşil sayılar aracın haklı çıktığı, kırmızılar yanıldığı yerleri gösterir. O sırada çevrimdışı olan sensörler sayılmadı (30 vaka); 8 Eylül öncesi de sayılmadı, çünkü sensörler o zaman daha az hassas bir tetik kullanıyordu.

Genel olarak aracın evet ya da hayır cevabı 372 vakanın 319'unda sensörün yaptığıyla örtüştü. Ama bunların çoğu kolay vakalar: aracın hiçbir sensörün duymayacağını söylediği küçük ya da uzak bir deprem, ve gerçekten de hiçbiri duymadı. Asıl sınav, aracın bir sensörün depremi kaydetmesi gerektiğini söylediği durumlar. Bu 44 kez oldu ve sensör 18'inde tetiklendi.

Araç iki yerde fazla iyimser. Birincisi sensöre yakın küçük depremler: 26 sessiz vakanın 19'u M3.5'in altındaydı. İkincisi çemberin dış kenarı: M4.5 ve üstündeki beş sessiz vakanın hepsi, merkezden kenara giden yolun %73'ü ile %92'si arasındaydı. Öbür yönde ise araç bazen fazla temkinli: sensörler, aracın menzil dışı dediği depremlerde 27 kez tetiklendi. Bunların on biri derindi (43 ile 109 km arası); kalanların çoğu kenarı en fazla yaklaşık yarım yarıçap aşıyordu. Bu tetiklerin ikisi dışında hepsi eşiğin en fazla %10 üstündeydi, yani bazıları depremle tesadüfen çakışan sıradan gürültü olabilir.

Pratikte çemberin kenarını belirsiz say ve önem verdiğin yerlerin birkaç sensörün çemberinin rahatça içinde kalmasını planla.

Eğrinin kendisi, eğimi makul görünsün diye seçilmiş bir tahmin değil. Belirli bir büyüklük ve derinlikteki depremin sarsıntısının, sensörlerimizin gerçekten tetiklendiği en küçük harekete düştüğü noktadır ve o son sayı ölçülmüştür. Bu aynı zamanda şu demek: tetiği değiştirdiğimizde menziller de değişir ve değiştiğinde bu sayfa onlarla birlikte değişir.

Model ayrıca derinliği, zemin koşullarını ve yönlülüğü de yok sayar; gerçekte üçü de önemlidir. Geometri için bir planlama yardımcısıdır, tehlike değerlendirmesi değil. Uyarı süresi konusunda da bilerek iyimserdir: işleme ve ağ gecikmesini sıfır varsayar, bu yüzden verdiği her rakamı bir üst sınır olarak oku.

Gizlilik

Sensör konumların tarayıcında kalır. Onları saklamıyoruz; bu sayfanın arkasında hesap ya da çerez yok. Her bölgede kaç kişinin ağ planladığını sayıyoruz, o da bir şey yazılmadan önce kabaca 10 km'lik bir ızgaraya yuvarlanarak: kapsamanın nerede istendiğini bilmeye yeter, kimseyi konumlandırmaya asla yetmez.

Cevap seni şaşırttıysa

Çoğu kişi beklediğinden daha fazla sensöre, beklediğinden daha sık dizilmiş şekilde ihtiyacı olduğunu görür. Problemin dürüst şekli bu: yoğunluk uyarı süresi kazandırır, seyrek bir ağ çok az şey kazandırır.

Bir kasaba, bir kampüs ya da bir bölge için kapsama planlıyorsan ve ikinci bir göz istiyorsan bize yaz. Düzgün bir model kurarız: yerleşimin neyi yakalar, neyi kaçırır ve aynı bütçenin farklı bir dizilimi daha iyi sonuç verir mi. Ücretsiz, yükümlülük yok.